Pièces & entretien

De 350 à 1 100 € tout compris, dont la moitié à deux tiers en main-d’œuvre. Le détail poste par poste, ce…

Tous les 5 à 10 ans ou entre 60 000 et 240 000 km selon le moteur : quand changer la courroie…

Une chaîne de distribution placée côté boîte de vitesses, 1 800 à 3 200 euros pour la remplacer : les générations touchées,…

Le K9K atteint 300 000 km ou casse à 130 000 : ce qui sépare les deux. Générations à privilégier, casse des…

Le zigzag Dacia donne la gravité, jamais la cause. Ce qu’il signifie en orange et en rouge, le témoin à chercher à…

Rouge, orange, fixe ou clignotant : la signification de chaque voyant du tableau de bord de la Citroën C3, les pannes derrière…

Rouge, orange, fixe ou clignotant : la signification de chaque voyant du tableau de bord de la Peugeot 208, les pannes derrière…

Rouge, orange, clignotant : la signification de chaque voyant du tableau de bord de la Clio 3, les pannes fréquentes derrière chacun,…

Quatre mesures aux bornes de la batterie suffisent à savoir si l’alternateur charge : les tensions attendues, le test d’ondulation que personne…

Perte de puissance, voyant moteur, code P0401 : reconnaître une vanne EGR encrassée sur 1.6 HDi, choisir entre nettoyage et remplacement, et…